Электронные номерные знаки позволят использовать единую систему идентификации и платежей

На практике это сильно усложняет работу начальников автопарков, а сами предприятия сталкиваются с растущими трудностями, связанными с колебанием цен и возможностью использования топливных карт сотрудниками для заправки личных автомобилей. Но решение этой проблемы возможно путем создания единой электронной системы.

Немецкий производитель защищенных номерных знаков TÖNNJES разработал систему, основанную на технологии радиочастотной идентификации (RFID) и включающую номерной знак (IDePLATE) и голографический стикер на лобовое стекло (IDeSTIX). Эта система обеспечивает бесконтактное распознавание транспортного средства и оплату на заправочной станции.

«Технология RFID уже успешно применяется в дебетовых, кредитных картах, а также смартфонах, – говорит Йохен Бетц (Jochen Betz), директор компании TÖNNJES. – Совершение оплаты по номерному знаку автомобиля значительно ускоряет процесс заправки».

Бесконтактные пластиковые карты и смартфоны передают данные, используя коммуникацию ближнего поля (NFC). В случае с системой идентификации от компании TÖNNJES, номерной знак IDePLATE и стикер IDeSTIX оснащены криптографическими чипами, которые содержат уникальный идентификационный номер. И этот номер распознается считывающим устройством с большого расстояния. Технология RFID обеспечивает как защиту данных, так и безопасность, поскольку не дает возможность отследить перемещение автомобиля.

«В процессе передачи данных отправляется только идентификационный номер», – объясняет Йохен Бетц. Вся личная информация хранится в базе данных, а номер лишь сопоставляется с автомобилем из этой базы. Такой подход существенно повышает защиту данных по сравнению с привычными системами, использующими камеры. Стикер IDeSTIX поднимает безопасность на еще более высокий уровень.

«Если на автомобиль установлен неверный номерной знак, считывающее устройство мгновенно распознает несоответствие со стикером на лобовом стекле. Другими словами, стикер выполняет роль третьего номерного знака», – поясняет Бетц. Как показывает исследование крупной страховой компании, в Германии происходит более 400 краж номерных знаков каждый день, большинство из которых используются для хищения топлива.

Если говорить о заправке целого автопарка, каждое транспортное средство компании может быть оборудовано электронным номерным знаком. Далее этот номерной знак будет распознаваться считывающим устройством, установленным непосредственно на бензоколонке или зарядной станции. В итоге это приведет к экономии времени и разгрузке сотрудников автопарка, так как отпадет необходимость вручную оплачивать счета за бензин. Согласно исследованию института Dataforce каждый второй работник автопарка считает эффективной прямую оплату топлива на бензоколонке. Более того, существует возможность учета важной статистики в реальном времени, например расхода топлива или пробега. С 2016 года бесконтактная идентификация транспортных средств по технологии RFID уже активно применяется компанией TÖNNJES в Латвии. Электромобили в этой стране могут использовать зарядные станции по электронным номерным знакам IDePLATE, для этого водителям необходимо лишь подключить свой автомобиль и ввести ПИН-код.

Существует ряд дополнительных и весьма гибких вариантов применения номеров IDePLATE и стикеров IDeSTIX. Номерные знаки с интегрированной RFID-технологией подходят для использования как частным, так и государственным сектором. Правительство Каймановых Островов применяет систему компании TÖNNJES для автоматического управления дорожным движением. Все транспортные средства островов, а также администрация, уже перешли на новую технологию.

По материалам TÖNNJES